Icom MR-1010RII Marine Radar with Exclusive Safety Features
¿Qué es un transpondedor AIS?
Un transpondedor AIS en su barco recibe automáticamente información transmitida por otros barcos y estaciones base equipados con AIS, todo mientras se transmite la información estática y dinámica de su propio barco. Las señales de AIS pueden llegar donde el radar no puede, mostrando buques equipados con AIS que de otra manera podrían estar ocultos, como en el otro lado de una isla o detrás de un buque más grande. Los buques comerciales de SOLAS ya deben llevar un transpondedor AIS Clase A, por lo que su posición será conocida por los buques grandes cercanos. El MA-500TR aumenta su seguridad en el mar.
Transpondedor AIS Clase B
El MA-500TR es un transpondedor AIS Clase B para embarcaciones que no son SOLAS, como embarcaciones de recreo, embarcaciones de trabajo y embarcaciones pequeñas. La información de su embarcación se transmitirá automáticamente a intervalos fijos o bajo el control de la estación base. El MA-500TR recibe canales AIS duales (Capítulo 87B y Capítulo 88B) simultáneamente y recibe información AIS de Clase A y Clase B. La información transmitida por MA-500TR es:
Código MMSI
Nombre del buque
Señal de llamada
Tipo de barco
Posición de la antena GPS
Posición del barco
SOG (velocidad sobre el suelo)
COG (Curso sobre tierra)
Fecha y hora UTC
Tipo de antena GPS
PA (precisión de posición)
Operación simple
La pantalla del Plotter parece una pantalla de radar marino. Se admite el zoom hacia arriba, hacia arriba y el rango de 0.125 NM a 24 NM. La pantalla de la lista de objetivos muestra todos los buques y objetivos equipados con AIS detectados. La pantalla de la lista de Peligros muestra una lista de embarcaciones que están dentro de 6 NM CPA y 60 minutos TCPA de su embarcación. La lista de peligros se puede ordenar por orden CPA o TCPA. Además de estos tipos de visualización, la pantalla Detalle muestra información variada sobre el objetivo AIS seleccionado.
CPA y TCPA para la gestión del riesgo de colisión
Cuando una embarcación entra en el rango de CPA y TCPA, el icono de la embarcación parpadea en la pantalla del Plotter y emite un pitido. Cuando se conecta a un equipo de audio externo instalado en la torre de cubierta, la función de alarma de colisión lo alertará incluso cuando esté lejos del transpondedor AIS.
Llamada DSC individual *
Cuando se conecta a una radio Icom VHF compatible. Es fácil hacer una llamada DSC individual. Seleccione una embarcación con las teclas de cursor del MA-500TR y luego presione el botón "DSC" en el MA-500TR. No es necesario ingresar un número MMSI manualmente.
Memoria de 100 puntos de referencia
Se pueden almacenar hasta 100 puntos de referencia en la lista de puntos de referencia. El botón "MOB" le permite establecer un punto de referencia en su posición actual al instante.
Mensaje relacionado con la seguridad
Cuando el MA-500TR recibe un mensaje relacionado con la seguridad de un transpondedor AIS de Clase A, el icono del mensaje aparece en la pantalla del Plotter. Hasta 20 mensajes DSC recibidos se almacenan automáticamente en la memoria de registro.
Entrada / salida NMEA de 3 líneas
El MA-500TR tiene un conector D-SUB de 15 pines que proporciona 3 líneas de entrada / salida NMEA en el panel posterior. El cable conector NMEA suministrado simplifica la instalación y conexión a la radio VHF y otros equipos de navegación.
El receptor GPS viene con MA-500TR
El receptor GPS MXG-5000S es un receptor GPS paralelo de 12 canales con función SBAS.
Otras características
Pantalla de matriz de puntos completa con retroiluminación ajustable y contraste
Protección a prueba de agua IPX7 (hasta 1 m de profundidad de agua durante 30 minutos, excepto conexiones)
Función de autodiagnóstico
Instalación empotrada con MB-75 opcional
Función de advertencia lenta
General
Cobertura de frecuencia 161.975 MHz
162.025 MHz
156.025-162.025 MHz
Tipo de emisión 16KOGXW (GMSK)
Impedancia de antena 50Ω
Rango de temperatura utilizable -20 ° C a + 60 ° C; -4 ° F a + 140 ° F
Requisito de fuente de alimentación
12.0V DC (9.6 - 15.6V)
Drenaje actual
Tx:
Rx:
1.5A
0.7A
Peso aproximado.)
1.0kg; 2.2 libras
Dimensiones 165 × 110 × 123 mm;
6 1⁄2 × 4 11⁄32 × 4 27⁄32 pulg.
Receptor
Sensibilidad (tasa de error del 20%)
- 110dBm (AIS / DSC)
Selectividad de Ch adyacente Más de 70dB (AIS / DSC)
Respuesta espuria
Más de 74dB (AIS)
Más de 70dB (DSC)
Intermodulación más de 65dB (AIS / DSC)
Emisiones espurias conducidas
Menos de -57dBm (AIS)
Transmisor
Potencia de salida
2W
Modulación
GMSK
Emisión espuria conducida menos de -36dBm
Interfaz de datos
Interfaz de entrada de datos
Formato de oración
Nivel de entrada a 2V aplicado
IEC 61162-1: 2000 (4,800bps), IEC 61162-2 (38,400bps)
RMC, GGA, GSA, GSV, DTM, GNS, GLL, GBS y VTG
Menos de 2 mA
Interfaz de salida de datos
NMEA1, NMEA3
NMEA2
Formato de oración
NMEA1
NMEA2
NMEA3
Nivel de salida
Calificación de terminal de alerta
IEC 61162-1: 2000 (4,800bps), IEC 61162-2 (38,4000bps)
IEC 61162-2 (38,000bps)
DSC, RMC, GGA, VTG, GSA, GSV, GBS, DTM, DSE, GNS y GLL
VDM, VDO, ALR, ACA, ACS, TXT, RMC, GGA, GNS, GLL, VTG, GSA, GSV, GBS y DTM
RMC, GGA, VTG, GSA, GSV, GBS, DTM, GNS y GLL
5V, 40mA Máx.
DC24V 500mA máx.
Contenido del MA-500TR:
Transpondedor AIS
Receptor GPS con cable de 10 m
Cable conector NMEA
Kits de soporte de montaje
Cable de corriente continua